(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220954960.1 (22)申请日 2022.04.24 (73)专利权人 永煤集团股份有限公司顺和煤矿 地址 476600 河南省商丘市永 城市顺和镇 夏楼村 (72)发明人 龚臣　侯少晨　陈书东　王清波　 郭龙飞　 (74)专利代理 机构 北京鑫知翼知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11984 专利代理师 张云珠 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种矿山机电设备的运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种矿山机电设备的运 输装置， 包括车体， 车体上端固定连接有用于对 机电设备提供防护的防护栏， 车体位于防护栏之 间的侧壁上转动连接有防护板， 且防护板与防护 栏侧壁之间相抵接触， 车体内腔设置有横向的托 板， 且托板与防护栏之间设有用于对其进行提升 的提升机构， 防护栏内壁上设有用于提供缓冲力 的缓冲机构。 本实用新型在托板上侧装满机电设 备后， 能够控制托板进行上升， 使得托板下侧具 有充足的空间对机电设备进行放置， 从而使 得装 置在单次运输的过程中可以装载更多的机电设 备， 并且多组缓冲弹簧的弹力作用提供一定的缓 冲作用， 同时缓冲板前侧侧壁设置的软垫板能够 提供有效的防护作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217396559 U 2022.09.09 CN 217396559 U 1.一种矿山机电设备的运输装置， 包括车体 （1） ， 其特征在于， 所述车体 （1） 上端固定连 接有用于对机电设备提供防护的防护栏 （2） ， 所述车体 （1） 位于防护栏 （2） 之间的侧壁上转 动连接有防护板 （3） ， 且防护板 （3） 与防护栏 （2） 侧壁之间相抵接触， 所述车体 （1） 内腔设置 有横向的托板 （4） ， 且托板 （4） 与防护栏 （2） 之间设有用于对其进行提升的提升机构 （5） ， 所 述防护栏 （2） 内壁上设有用于提供缓冲力的缓冲机构 （6） 。 2.根据权利要求1所述的一种矿山机电设备的运输装置， 其特征在于， 所述防护栏 （2） 整体呈C字型环绕设置 于车体 （1） 的外侧， 且防护栏 （2） 侧壁 为镂空式设计。 3.根据权利要求1所述的一种矿山机电设备的运输装置， 其特征在于， 所述防护栏 （2） 前端侧壁上转动连接有卡销 （301） ， 所述防护板 （3） 与卡销 （301） 位置相对应的侧壁上固定 连接有L型的卡框 （3 02） ， 且卡销 （3 01） 外侧端延伸至卡框 （3 02） 中。 4.根据权利要求1所述的一种矿山机电设备的运输装置， 其特征在于， 所述提升机构 （5） 包括开设于防护栏 （2） 侧壁上的调节槽 （501） ， 所述调节槽 （501） 内腔转动连接有纵向的 螺杆 （502） ， 所述螺杆 （502） 外侧 套设有与 之螺接配合的螺纹套 （503） ， 所述调节槽 （501） 侧 壁上开设有内外连通的滑动口， 所述托板 （4） 贯穿滑动口延伸至调节槽 （501） 中部与螺纹套 （503） 固定相连。 5.根据权利要求1所述的一种矿山机电设备的运输装置， 其特征在于， 所述缓冲机构 （6） 包括开设于防护栏 （2） 侧壁上的收纳槽 （601） ， 所述收纳槽 （601） 内腔侧壁上固定连接有 多组缓冲弹簧 （602） ， 多组所述缓冲弹簧 （602） 外侧端固定连接有缓冲板 （603） ， 且缓冲板 （603） 外壁表面覆盖软垫层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217396559 U 2一种矿山机电设 备的运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机电运输技 术领域， 尤其涉及一种矿山机电设备的运输装置 。 背景技术 [0002]在煤矿、 铁矿和铜矿等矿山进行开采的过程中， 通常需要大量的机电设备来辅助 施工人员进行采矿， 由于机电设备 的体积和重量通常较大， 因此在将其运输至矿洞的过程 中需要使用专用的运输装置， 从而节省运输的时间提高施工开采的效率； 现有机电设备运 输时通常将其装载在平板车上， 但是平板车 的结构较为简单， 进而导致单次运输的机电设 备数量有限， 并且车体上侧缺少缓冲机构， 在运输的过程中机电设备的结构可能受损。 [0003]为此， 我们提出一种矿山机电设备的运输装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种矿山机电设 备的运输装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种矿山机电设备的运输装置， 包括车体， 所述车体上端固定连接有用于对机电 设备提供防护的防护栏， 所述车体位于防护栏之间的侧 壁上转动连接有防护板， 且防护板 与防护栏侧 壁之间相 抵接触， 所述车体内腔设置有横向的托板， 且托板与防护栏之间设有 用于对其进行提升的提升 机构， 所述防护栏内壁上设有用于提供缓冲力的缓冲机构。 [0007]优选地， 所述防护栏整体呈C字型环绕设置于车体的外侧， 且防护栏侧壁为镂空式 设计。 [0008]优选地， 所述 防护栏前端侧壁上转动连接有卡销， 所述 防护板与卡销位置相对应 的侧壁上固定连接有L型的卡框， 且卡销外侧端延伸至卡框中。 [0009]优选地， 所述提升机构包括开设于防护栏侧壁上的调节槽， 所述调节槽内腔转动 连接有纵向的螺杆， 所述螺杆外侧套设有与之螺接配合的螺纹套， 所述调节槽侧 壁上开设 有内外连通的滑动口， 所述 托板贯穿滑动口延伸至调节槽中部与螺纹套固定相连。 [0010]优选地， 所述缓冲机构包括开设于防护栏侧壁上的收纳槽， 所述收纳槽内腔侧壁 上固定连接有多组缓冲弹簧， 多组所述缓冲弹簧外侧端固定连接有缓冲板， 且缓冲板外壁 表面覆盖软垫层。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果 为： [0012]通过设置的托板的作用可以对机电设备进行存放， 并且在托板上侧装满机电设备 后， 控制外部旋转电机运行能够带动螺杆转动， 螺杆通过螺纹与螺纹套之 间螺接配合， 同时 滑动口对托板的转动角度进行限制， 进而带动托板进行上升， 使得托板下侧具有充足的空 间对机电设备进行放置， 从而使得装置在单次运输的过程中可以装载更多的机电设备； 并 且在运输的过程中， 通过多组缓冲弹簧的弹力作用提供一定的缓冲作用， 同时缓冲板前侧 侧壁设置的软垫板能够提供有效的防护作用， 在装载完毕后转动卡销进入卡框中， 能够将说　明　书 1/3 页 3 CN 217396559 U 3