(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122843114.0 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 赵伟杰 地址 610000 四川省成 都市新都区大丰方 营路555号6栋1单元15楼3号 (72)发明人 赵伟杰　王强　余冬梅　黎晶　 黎开宏　崔富刚　江巧林　龙涛　 徐燕　廖霞　张超　杨飞　易长城　 李贺　刘强　 (74)专利代理 机构 北京市浩 东律师事务所 11499 代理人 孙莉 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) G01M 17/007(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车尾气检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车尾气检测装置， 涉及汽车检测设备技术领域， 针对现有的汽车尾 气检测装置需要工作人员将连接管安装在汽车 排气管上， 降低了检测 效率， 且不方便适用于不 同规格的汽车排气管的问题， 现提出如下方案， 其包括移动推车和固定装置， 所述移动推车顶端 固定安装有尾气检测仪， 所述移动推车一侧设有 导气管， 所述导气管一端固定安装有吸气罩， 所 述导气管的另一端与尾气检测仪之间连接有弹 簧管， 所述吸气罩的端部固定安装有套管， 所述 套管设有固定装置。 本实用新型可以快速地将吸 气罩与汽车排气管进行连接， 方便工作人员对汽 车尾气的检测， 减少检测时间， 降低劳动强度， 提 高检测效率， 并且可以适用于不同规格的汽车排 气管。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216285175 U 2022.04.12 CN 216285175 U 1.一种汽车尾气检测装置， 包括移动推车(1)和固定装置， 其特征在于， 所述移动推车 (1)顶端固定安装有尾气检测仪(2)， 所述移动推车(1)一侧设有导气管(3)， 所述导气管(3) 一端固定安装有吸气罩(4)， 所述导气管(3)的另一端与尾气检测仪(2)之间连接有弹簧管 (20)， 所述吸气罩(4)的端部固定安装有 套管(5)， 所述套管(5)设有固定装置； 所述固定装置包括转动 盘(6)， 所述转动 盘(6)转动安装于套管(5)的圆周侧壁， 所述套 管(5)的圆周 侧壁固定安装有呈环形阵列分布的滑轨(7)， 所述滑轨(7)内滑动安装有滑杆 (8)， 所述滑杆(8)侧壁固定安装有限位块(9)， 所述转动盘(6)的侧壁开设有呈环形阵列分 布的限位槽(10)， 所述限位槽(10)与限位块(9)呈对应设置， 所述限位块(9)滑动安装于限 位槽(10)内， 所述滑杆(8)端部贯穿套管(5)固定安装有卡板(15)， 所述吸气罩(4)顶端固定 安装有伺服电机(11)， 所述伺服电机(11)的输出轴固定安装有齿轮(12)， 所述转动盘(6)的 侧壁固定安装有 齿条(13)， 所述齿轮(12)与齿条(13)啮合。 2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置， 其特征在于， 所述吸气罩(4)的内部 设有呈均匀分布的密封圈(19)， 所述密封圈(19)呈阶梯状排列， 所述限位槽(10)、 齿条(13) 和卡板(15)截面均呈弧形 结构。 3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置， 其特征在于， 所述套管(5)的圆周侧 壁固定安装有限位环(17)， 所述转动盘(6)的圆周内侧壁开设有转动槽(18)， 所述限位环 (17)滑动安装于转动槽(18)内。 4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置， 其特征在于， 所述套管(5)的侧壁开 设有与滑杆(8)相匹配的滑槽(14)， 所述滑槽(14)贯穿套管(5)， 所述卡板(15)表面刻有防 滑纹(16)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置， 其特征在于， 所述移动推车(1)的底 座和工作台之间固定安装有四个结构相同的支撑柱(101)， 其中两个所述支撑柱(101)之间 滑动套设有支撑座(102)， 所述 导气管(3)贯 穿式固定安装于支撑座(102)侧壁。 6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气检测装置， 其特征在于， 所述移动推车(1)的底 座顶端固定安装有液压杆(21)， 所述液压杆(21)顶端与支撑座(102)底端固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216285175 U 2一种汽车尾气检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车检测设备技 术领域， 尤其涉及一种汽车尾气检测装置 。 背景技术 [0002]汽车排气监测是指在现场或汽车运转试验台上对汽车怠速或工况状态时排出的 废气进行分析测定。 监测项目主要为一氧化碳、 氮氧化物、 碳氢化合物、 光化学氧化剂和烟 度等。 汽车行驶燃烧汽油或柴油排出的大量有害废气， 是污染环境大气的主要流动污染源， 汽车排气监测是 大气污染监测的重要组成部分。 [0003]现有的汽车尾气检测装置在使用的过程， 需要工作人员将连接管安装在汽车排气 管上进行检测， 导致整个检测装置在检测过程中耗时较长， 劳动力消耗较大， 降低了检测效 率， 连接管的管径通常为统一尺寸， 检测不同规格的汽车排气管时， 需要经常更换连接管， 不方便工作人员的使用。 因此， 为了解决此类问题， 我们提出了一种汽车尾气检测装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型提出的一种汽车尾气检测装置， 解决了现有的汽车尾气检测装置需要 工作人员将连接管安装在 汽车排气管上， 费时费力， 降低了检测效率， 且不同规格的汽车排 气管需要更 换连接管， 不方便使用的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种汽车尾气检测装置， 包括移动推车和固定装置， 所述移动推车顶端固定安装 有尾气检测仪， 所述移动推车一侧设有导气管， 所述导气管一端固定安装有吸气罩， 所述导 气管的另一端与尾气检测仪之间连接有弹簧管， 所述吸气罩的端部固定安装有套管， 所述 套管设有固定装置； [0007]所述固定装置包括转动盘， 所述转动盘转动安装于套管的圆周侧壁， 所述套管的 圆周侧壁固定安装有呈环形阵列分布的滑轨， 所述滑轨内滑动安装有滑杆， 所述滑杆侧 壁 固定安装有限位块， 所述转动盘的侧 壁开设有呈环形阵列分布的限位槽， 所述限位槽与限 位块呈对应设置， 所述限位块滑动安装于限位槽内， 所述滑杆端部贯穿套管固定安装有卡 板， 所述吸气罩顶端固定安装有伺服电机， 所述伺服电机的输出轴固定安装有齿轮， 所述转 动盘的侧壁固定安装有 齿条， 所述齿轮与齿条啮合。 [0008]优选的， 所述吸气罩的内部设有呈均匀分布的密封圈， 所述密封圈呈阶梯状排列， 所述限位槽、 齿条和卡板截面均呈弧形 结构。 [0009]优选的， 所述套管的圆周侧壁固定安装有限位环， 所述转动盘 的圆周内侧壁开设 有转动槽， 所述限位环 滑动安装于转动槽内。 [0010]优选的， 所述套管的侧壁开设有与滑杆相匹配的滑槽， 所述滑槽贯穿套管， 所述卡 板表面刻有防滑纹。 [0011]优选的， 所述移动推车的底座和工作台之间固定安装有四个结构相同的支撑柱， 其中两个所述支撑柱之间滑动套设有支撑座， 所述 导气管贯 穿式固定安装于支撑座侧壁。说　明　书 1/3 页 3 CN 216285175 U 3