(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122939665.7 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 盐城工业职业 技术学院 地址 224005 江苏省盐城市解 放南路285号 (72)发明人 施建花　 (74)专利代理 机构 济南旌励知识产权代理事务 所(普通合伙) 31310 专利代理师 单玉刚 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车空气质量传感器自动化检测装置 (57)摘要 一种汽车空气质量传感器自动化检测装置， 包括检测台、 机箱、 电源线、 控制面板、 检测板、 探 针和推送装置， 本设计通过检测台顶端设置有推 送装置， 按压压杆， 使限位杆解除对推送台限位， 而第一弹簧产生的弹力推动连接架， 使推送台对 传感器进行推送， 达到了便于推送传感器， 避免 人为推送而造成不利于传感器与探针对准的有 益效果； 通过推送台顶端面设置有压紧机构， 在 带有传感器的载板放置于推送台进行压紧固定 时， 将载板镶嵌于靠板表面， 然后工作人员转动 旋钮， 使压块对载板进行压紧固定， 达到了对载 板进行压紧固定， 避免推送过程中发生位置偏移 的有益效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217766280 U 2022.11.08 CN 217766280 U 1.一种汽车空气质量传感器自动化检测装置， 包括检测台 （1） 、 机箱 （2） 、 电源线 （3） 、 控 制面板 （4） 、 检测板 （5） 和探针 （6） ， 所述检测台 （1） 顶端固定有机箱 （2） ， 所述机箱 （2） 后端与 电源线 （3） 相连接， 所述机箱 （2） 前端上侧设置有控制面板 （4） ， 所述机箱 （2） 内壁顶端的延 伸端与检测板 （5） 相连接， 所述检测板 （5） 底端固定有探针 （6） ， 其特征在于： 还包括推送装 置 （7） ， 所述检测台 （1） 顶端设置有推送装置 （7） ， 所述推送装置 （7） 包括固定杆 （71） 、 连接架 （72） 、 阻尼滑筒 （73） 、 第一弹簧 （74） 、 推送台 （75） 、 拉块 （76） 、 压杆 （77） 、 第二弹簧 （78） 、 连板 （79） 、 限位杆 （7 10） 、 第二固定杆 （7 11） 、 第三弹簧 （712） 和压紧机构 （713） ， 所述检测台 （1） 内 部固定有 固定杆 （71） ， 所述连接架 （72） 下侧与固定杆 （71） 表面滑动连接， 所述连接架 （72） 下侧后端固定有阻尼滑筒 （73） ， 并且阻尼滑筒 （73） 与固定杆 （71） 表面滑动连接， 所述固定 杆 （71） 前侧表面套有第一弹簧 （74） ， 所述连接架 （72） 顶端与推送台 （75） 底端相固定， 所述 推送台 （75） 左右两端固定有拉块 （76） ， 所述压杆 （77） 与检测台 （1） 前端面中端滑动连接， 所 述压杆 （77） 后侧表面套有第二弹簧 （78） ， 所述压杆后端与连板 （79） 前侧滑动连接， 所述连 板 （79） 顶端 固定有限位杆 （710） ， 所述连板 （79） 与第二固定杆 （711） 表面垂直滑动 连接， 所 述第二固定杆 （711） 表面套有第三弹簧 （712） ， 所述推送台 （75） 顶端面设置有压紧机构 （713） 。 2.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述压 紧机构 （7 13） 包括靠板 （7 131） 、 旋钮 （7 132） 、 丝杆 （7 133） 、 延伸筒 （7 134） 、 连接块 （7 135） 和压 块 （7136） ， 所述推送台 （75） 顶端左侧固定有靠板 （7131） ， 所述旋钮 （7132） 与推送台 （75） 左 端面中端转动 连接， 所述旋钮 （7132） 与丝杆 （7133） 左端相固定， 所述丝杆 （7133） 表面与延 伸筒 （7134） 螺纹连接， 所述延伸筒 （7134） 右端与连接块 （7135） 相固定， 所述连接块 （7135） 顶端与压块 （713 6） 相连接 。 3.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述固 定杆 （71） 设置有两个， 两个固定杆 （71） 位于检测台 （1） 内部的左右两侧中端， 并且两个固定 杆 （71） 的结构相同且相对称。 4.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述压 杆 （77） 后端呈圆头状， 并且压杆 （7 7） 外侧表面呈光滑抛光 面。 5.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述压 杆 （77） 中端设置有限位板， 并且限位板位于第二弹簧 （78） 的前端， 限位板的直径大于压杆 （77） 前侧直径三毫米。 6.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述连 板 （79） 前端设置有斜块， 而斜块顶端前侧设置有斜面， 斜面的表 面呈光滑 面， 并且斜面的倾 斜角度为 一百一十五度。 7.根据权利要求1所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述第 二固定杆 （711） 设置有两个， 两个第二固定杆 （711） 表 面均套有第三弹簧 （712） ， 并且两个第 二固定杆 （71 1） 位于连板 （79） 的前后两侧中端。 8.根据权利要求2所述一种汽车空气质量传感器自动 化检测装置， 其特征在于： 所述靠 板 （7131） 右端面上侧开设有凹槽， 所述压块 （713 6） 左端面上侧开设有第二凹槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217766280 U 2一种汽车空 气质量传感器自动化检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及检测装置相关领域， 具体是一种汽车空气质量传感器自动化检测 装置。 背景技术 [0002]汽车空气质量传感器常用于监测空气中的污染物浓度情况， 是空气净化器及 新风 系统的重要组成部分， 主要监测空气中的温度、 湿度、 气压、 光照、 PM2.5、 PM10、 TVOC等数值， 空气质量传感器在生产过程中 需要通过自动化检测装置进行检测。 [0003]但现有检测装置不便于将传感器进行推送至机箱内， 导致了工作人员需要手动推 送， 会造成无法对准的问题， 不便于对放置传感器的载板进 行压紧， 导致了载板在推送过程 中发生位置偏移的问题。 实用新型内容 [0004]因此， 为了解决上述不足， 本实用新型在此提供一种汽车空气质量传感器自动化 检测装置 。 [0005]本实用新型是这样实现的， 构造一种汽车空气质量传感器自动化检测装置， 该装 置包括检测台、 机箱、 电源线、 控制面板、 检测板、 探针和 推送装置， 所述检测台顶端固定有 机箱， 所述机箱后端与电源线相连接， 所述机箱前端 上侧设置有控制面板， 所述机箱内壁顶 端的延伸端与检测板相连接， 所述检测板底端固定有探针， 所述检测台顶端设置有推送装 置， 所述推送装置包括固定杆、 连接架、 阻尼滑筒、 第一 弹簧、 推送台、 拉块、 压杆、 第二弹簧、 连板、 限位杆、 第二固定杆、 第三 弹簧和压紧机构， 所述检测台内部固定有固定杆， 所述连接 架下侧与固定杆表面滑动连接， 所述连接架下侧后端固定有阻尼滑筒， 并且阻尼滑筒与固 定杆表面滑动连接， 所述固定杆前侧表面套有第一弹簧， 所述连接架顶端与推送台底端相 固定， 所述推送台左右两端固定有拉块， 所述压杆与检测台前端面中端滑动连接， 所述压杆 后侧表面套有第二 弹簧， 所述压杆后端与连板前侧滑动连接， 所述连板顶端固定有限位杆， 所述连板与第二固定杆表面垂直滑动连接， 所述第二固定杆表面套有第三弹簧， 所述推送 台顶端面设置有压紧机构。 [0006]优选的， 所述压紧机构包括靠板、 旋钮、 丝杆、 延伸筒、 连接块和压块， 所述推送台 顶端左侧固定有靠板， 所述旋钮与推送台左端面中端转动连接， 所述旋钮与丝杆左端相固 定， 所述丝杆表面与延伸筒螺纹连接， 所述延伸筒右端与连接块相固定， 所述连接块顶端与 压块相连接 。 [0007]优选的， 所述固定杆设置有两个， 两个固定杆位于检测台内部的左右两侧中端， 并 且两个固定杆的结构相同且相对称。 [0008]优选的， 所述压杆后端呈圆头状， 并且压杆外侧表面呈光滑抛光 面。 [0009]优选的， 所述压杆中端设置有限位板， 并且限位板位于第二弹簧的前端， 限位板的 直径大于 压杆前侧直径三毫米。说　明　书 1/4 页 3 CN 217766280 U 3